Домашен мини-трактор - незаменим помощник на лятната вила

Мини-трактор е незаменим предмет в личен парцел. С негова помощ се извършва цялостно обработване на земята. Тя включва не само разхлабване на почвата, но и засаждане и прибиране на реколтата. Цялата работа се извършва бързо и с високо качество.

Тъй като фабричните единици са скъпи, възниква въпросът да направите такива конструкции със собствените си ръце. За това се използват наличните средства. Подготвят се необходимите инструменти. Работата е трудна, така че трябва да можете да не само да се занимавате, но и да имате познания за инженерната професия.

Плюсове и минуси на техниката

Въпреки факта, че новостите на малките селскостопански машини постоянно се появяват в света, цената им е висока. Домашен мини-трактор е много по-евтин. При висококачествен монтаж, експлоатационният живот е повече от една година. Също така, положителните аспекти включват:

1. 1. Възможност за обработка на камениста земя.
2. 2. За разлика от голям трактор, този продукт е маневрен. Добре е да го използвате на малка площ..
3. 3. През зимата е поставена кофа отпред, която премахва снега.
4. 4. Като се има предвид, че монтажа се извършва от импровизирани средства, винаги е възможно да се замени монтажът, да се инсталира нов инструмент, който трябва да свърши следващата работа.

Недостатъкът е трудността при избора и присъединяването на необходимите части, отстранени от друго оборудване.

Трябва да се помни, че всеки възел трябва да се регулира. Невъзможно е да го инсталирате без промяна..

Изработка на домашен апарат

За да се направи домашна конструкция, е необходимо да се разработят чертежи. Това е единственият начин да се определят размерите на продукта..

Препоръчително е да се правят проекти за всеки възел, така че всички части да се поберат правилно, за да се подравнят всички размери.

Правила за избор на двигател

Когато правите мини-трактор със собствените си ръце, трябва да вземете решение за двигателя. Има следните опции:

1. 1. ZID. Обемът на четиритактовия двигател е 0,52 литра. Мощност - 4,5 l / s. Поддържа се лесно. Способен да обработва до 2-3 хектара земя.
2. 2. UD-25. Двуцилиндровият двигател е с обем 0,42 литра. Той е с капацитет 12 l / s. В момента е извън производството.
3. 3. Звено от автомобила Ока. Капацитетът му е 29,3 л / с. Обем - 0,649 литра. Различава се с леко тегло и нисък разход на гориво.
4. 4. VAZ 2101 и по-нови. Такива двигатели, когато са инсталирани на мини-трактор, могат да работят на всяка територия. Тяхната мощност варира от 59 l / s. Заедно с двигателя е включена и скоростна кутия.

Ако фермата има моторен трактор, тогава за производството на мини-трактор е необходимо само да модифицирате рамката.

Рамково заваряване

Рамката е заварена конструкция, която е носеща част. Тя трябва да бъде силна и не много тежка. Произведени от ъгли, оформени тръби и канали.

В някои случаи се оформя в едно цяло парче. Тогава това е заварен правоъгълник. Размерите са избрани така, че всички устройства да се побират върху него.

Устройствата с чупеща рамка са популярни. Те се наричат ​​фрактура 4х4. В този случай са заварени 2 рамки. Свързващият блок е направен от витлов вал. Това са дизайни на задвижване на всички колела, в които предните и задните оси са водещи. Предимството на счупването е малък радиус на завъртане. Техниката е удобна за използване в малки площи.

Фрактура 4x4

шаси

Шасито включва: колела и двете оси. В зависимост от предназначението на мини-трактора се задават колела с определен размер. За транспортирането на стоки диаметърът им е 16 инча. Ако е необходимо да се обработва зоната, тогава размерът се увеличава до 18-24 инча.

С заден заден мост процедурата по сглобяване на предния лъч е следната:

1. 1. От автомобила VAZ се вземат 2 копчета за управление.
2. 2. Отрязва се парче профилна тръба с размери 40х40 мм. Това ще бъде размерът на габарита. Тя трябва да съвпада с избрания заден мост.
3. 3. За да прикрепите копчетата на кормилото към тръбата, се заваряват ъгли под формата на подпори. Сечението им е 35х35 мм.
4. 4. Освен това към ъглите се заваряват скоби, които служат като основа за инсталиране на сачмени лагери.
5. 5. В центъра на гредата е прикрепен люлеещ механизъм. Използва се от лек автомобил UAZ.

Монтаж на преден мост

Обикновено задната ос работи. Взема се от лек автомобил VAZ или Moskvich.

насочване

Няма смисъл сами да правите управлението на волана. Това е сложно устройство.

Обикновено се отстранява от автомобил. Може да е същият Москвич или ВАЗ.

Монтаж на хидравлика

Целта на хидравличната инсталация е да улесни работата с мини трактора. Може да се закупи готово или да се извади от старо оборудване. Инсталирането на такава система има следните предимства:

1. 1. Воланът се върти без усилие.
2. 2. Става възможно използването на прикачени файлове.
3. 3. Работата на спирачната система е подобрена. Работи почти моментално.

Трябва да се помни, че наличието на хидравлика отнема част от мощността на двигателя.

Спирачки и съединител

Обикновено спирачките са инсталирани на задната двойка колела. По правило те се вземат от превозно средство UAZ. Подложките са монтирани на дискове, а управлението се довежда до педала в кабината.

Съединителят също се отстранява от UAZ или Moskvich. След това е прикрепен към скоростната кутия..

Формиране на пилотската кабина

Работата в есенния период става невъзможна без кабина. За да използвате техниката през цялата година, можете да я направите сами. За това се закупува ламарина и се изчислява рязането на хартия..

Редът на работа е следният:

1. 1. Рамката се сглобява от дървени блокове.
2. 2. Точно според размерите на дървените части, металните заготовки се изрязват от профилната тръба. Те са свързани помежду си чрез заваряване.
3. 3. Вътрешните части са заварени.
4. 4. Рамата на вратата е направена от оформени тръби.
5. 5. Под, странични стени, врата и покрив са изрязани от ламарина.
6. 6. След сглобяването на кабината тя се монтира върху рамката.

Характеристики на гусеничния трактор

Характеристика на гусеничния минитрактор е високата му маневреност. Благодарение на пътеките, инсталирани вместо колелата, устройството лесно преодолява всякакви препятствия, обръща се в малка площ от терен и не създава голям натиск върху почвата.

За производството на коловози се използват гуми от трактор или всякакво цяло оборудване. При конструирането на такова устройство е инсталиран диференциал на задната ос. Всяко колело е оборудвано с отделна спирачна система. По време на завой диференциалът изключва едно колело. В същото време се забавя. Поради въртенето на второто колело конструкцията прави завой или завой на място.

За лятна вила мини-трактор е незаменим нещо. Направен на ръка, той се превръща в продукт, който е напълно персонализиран за изпълнение на задачи на такава територия.