Ние правим преден адаптер за мотокар със собствени ръце

Предния адаптер, направен сам, за трактор за разходка ще улесни обработката на личен парцел и градина. Допълнително устройство превръща мотокультиватор в мини-трактор. Ако е необходимо, инсталирайте такива селскостопански инструменти като плуг, копач, сеялка върху конвертора, Хилър

Видове предни адаптери за мотокар

Преобразуваните технически устройства са от следните видове:

1. С телескопичен тип теглич. Благодарение на тази част ширината на адаптера за задния трактор е регулируема.
2. С тегличи с различна дължина. Късата скоба е предназначена за устройства с леко тегло, дългата скоба е подходяща за тежки механизми.
3. Целта на оборудването е транспортирането на стоки. Моделите имат специално тяло, което е в състояние да издържа на увеличени натоварвания.
4. С механизъм за повдигане на връзката Оборудването, което има окачено оборудване, е лесно за работа и придвижване.

Адаптер тип кормилно управление

Как да направим адаптер за управление на трактор? Видът на конструкцията, в която е осигурен воланът, трябва да бъде неподвижно фиксиран. Кормилната уредба се изпълнява като отделна независима единица. Двойка колела и мост, които служат като кормилна предавка, са инсталирани отпред и отзад. Местата за фиксиране се избират въз основа на индивидуалните характеристики. Местоположението на кормилното колело зависи от вида на резервната част. При сглобяването се препоръчва да се изпълнява точно такъв подобрен модел.

Моторизиран култиватор с кормилно управление има много положителни качества:

• операторът няма да губи енергия, когато се движи зад уреда;
• оборудването има маневреност и повишена функционалност;
• тяговата сила се реализира на 100%;
• на трактор, който се разхожда, можете да стигнете до работното място без да използвате допълнително оборудване;
• лекота на управление в сравнение с други опции.

уговорена среща

Основната задача на техниката с предния адаптер е да ускори и улесни обработката на градината.

Ако прикачите допълнителни устройства към устройството, можете да разширите обхвата на приложения:

• премахнете сеното;
• обработват земята - засаждат и събират;
• изчистете района от сняг;
• изравнете почвената повърхност;
• прехвърляне на малки по размер товари.

Предимства и недостатъци

След модернизирането на моторния трактор дизайнерите отбелязват положителните качества на предния адаптер:

• лекота на използване;
• разкриване на ресурса на сцепление - съществуващите способности се увеличават;
• възможностите за работа се разширяват - почвата ще се ускори;
• ако е необходимо, агрегатът се разглобява и сглобява;
• добър баланс в теглото и осите;
• можете да се движите по устройството.

Недостатъците включват факта, че при наличието на подвижен теглич, стабилността се влошава.

Адаптерът за мотокар се състои от следните конструктивни елементи:

1. Рамката е издигната централно или стълбище. Метални тръби, ъгли са подходящи като материал. Моделът на дизайна трябва да включва вилица и втулка, които ще позволят на ремаркето да се люлее свободно. Има преобразувани превозни средства, в които агрегатното устройство и ремаркето са комбинирани. В този случай трябва да направите нова стойка за трансмисията и мотора..
2. Системите за окачване са аксиални, мостови, въртящи се, портални. Изградена без използване на еластични фрагменти.
3. За тялото се използва стоманен лист.
4. Тегличът е важен елемент на конвертора, той прави мотокарния трактор стабилен и надеждно свързан. Закачването е направено от 15 см щифт.
5. Седалка - работно място на водача.
6. Управлението се използва с твърда връзка. Той е изграден със собствените си ръце или закупен в специален магазин. Занаятчиите инсталират волан и релса от автомобил VAZ или Volga.

Алгоритъм на действията

За да започнете да сглобявате допълнително оборудване за мотокултиватор, ще ви трябва чертеж, в съответствие с който ще бъдат направени закрепващите елементи и конструкцията на фрагменти. Ако имате специални умения и опит, домашен адаптер за мотоциклет и трактор може да се направи независимо. Ако се страхувате да не направите грешка, трябва да вземете готови рисунки. Преди проектирането се препоръчва да се провери и провери съответствието на размерите и номерата.

Инструменти и консумативи:

• метални ъгли, квадратен профил;
• лагери за волана и колоната;
• метални листове;
• чифт колела, за предпочитане на ос;
• тренировки, електроди, дискове за шлайф;
• крепежни елементи;
• гаечни ключове с различни размери;
• електрически заваръчни апарати;
• смазки - грес;
• Български;
• отвертка;
• пробивна машина.

На подготвителния етап трябва да се направи подбор на кинематична диаграма, която предвижда показателите за равновесие на цялата структура. Трябва също да се предвиди предупреждение за претоварване. Препоръчва се да се използват готови чертежи на адаптера с волан към трактора за разходка.

Прогрес на работата:

1. Началото на работата е производството на рамката. Изградена е конструкция от изрязани части от избрания стоманен строителен материал. Металът се нарязва на желаната дължина с помощта на шлайф. Фрагментите са закрепени с болтове или заваряване.
2. Сегмент от квадратен метален профилиран продукт с дължина 1,8 м е заварен към метален профил с дължина 60 см. Елементите се поставят перпендикулярно. Този фрагмент ще служи като монтиране на гумите. Стойката на колелото трябва да бъде висока поне тридесет сантиметра.
3. Дистанционите са заварени към главната рамка и главините на колелата. Размерът на рамката е 40х40 см, може да варира в зависимост от отделния проект.
4. Към ръба на рамката е заварен профил. Тръбите на оста са болтови.
5. Контролен лост е прикрепен към рамката чрез заваряване. За да увеличите индикаторите за мощност по време на контрол, лостът е конструиран с едно или повече колене с дължина 70-80 сантиметра. Фрагментите на коляното са завинтени заедно. Размерите на адаптера за задния трактор, препоръчително е да проверите с чертежите и диаграмите, защото те ще помогнат да създадете дизайн без грешки със собствените си ръце.
6. Тръба с дължина 30-40 см служи като опора под седалката; тя е заварена към основната рамка. Седалката на водача улеснява работата с машините по време на градинарство.
7. Съединителната част на механизма е заварена в задната част на задния трактор. Монтажът е изработен от стомана или чугунен материал. Електрическа машина за заваряване се използва за свързване на резервни части. Закопчалките са важен компонент, който осигурява надеждна връзка. Най-подходящ е U-образният свързващ възел. Благодарение на тази резервна част транспортът става устойчив.
8. Колелата за адаптера към мотокаса са подходящи за два вида - гума или метал. Последният вариант се използва за извършване на работа в полето. Гуменото колело има дълбок протектор, което ще ви позволи да се движите по черен път и, ако е необходимо, да шофирате извън пътя. Радиусът на колелата пасва на 15 до 18 инча. Подходящи са колела от домашната автомобилна индустрия - "VAZ", "Moskvich".
9. Полученото устройство се третира с грунд и се боядисва. Тази техника ще предотврати появата на метална корозия..

Преглед на видео адаптера за предния адаптер

Изработка на предния адаптер - видео