Как да си направим надежден вентилатор за сняг "направи си сам"

Всеки собственик на крайградски недвижими имоти периодично е изправен пред отстраняване на снега. Добре сглобеният DIY снежен вентилатор ще бъде отлична алтернатива на скъпите производствени модели. Основното е изборът на желания дизайн, стриктното спазване на инструкциите и правилния подбор на материали за независимо създаване на този модул.

Сортове и дизайнерски характеристики на домашно приготвени снежни вентилатори

В специализираната литература и в интернет можете да намерите много дизайнерски решения за снегори. Проблемът е, че повечето от представените домашни продукти са неефективни или много скъпи за правене. Някои от широко рекламираните приспособления изискват солиден инструментариум и високо специфични умения за металообработка, които не всички собственици на крайградски недвижими имоти притежават. В тази публикация ще бъдат разгледани прости, но много ефективни дизайни на вентилатори за сняг, които всеки домашен майстор може да направи..

Преди да направите снегорин със собствените си ръце, трябва да разберете принципа на работа и характеристиките на дизайна на това устройство.

Всяка снежна машина е устройство, което събира и хвърля настрана снежната маса.

Дизайнът на това устройство се състои от три основни модула:

1. задвижващо устройство.
2. Устройство за събиране и транспортиране на сняг.
3. Рамка за закрепване на механичните и силовите части на снежната машина, както и основата за придвижване на уреда около площадката.

Нека разгледаме по-подробно видовете и дизайна на всеки модул.

задвижващо устройство

Електрически или бензинов двигател се използва за задвижване на домашно снежен вентилатор. Не всички във фермата имат тези възможности за електроцентрали. Ето защо с лека модификация можете да използвате бензин или електрически верижен трион, мощна "мелница" или електрически мотор от стара пералня. Косачка за косене на трева, тример или мотокултиватор е перфектна за използване като захранващо устройство на домашно сняг вентилатор, ако, разбира се, тези устройства са налични.

Електрическото задвижване е подходящо за изчистване на снежната маса от градински пътеки, малка площ, подреждане на нещата в близост до къща или гараж. Недостатъци: мрежова връзка, недостатъчна производителност.

Снежните вентилатори, сглобени на базата на двигател с вътрешно горене, се отличават с автономност, висока мощност и възможност за управление на скоростта на вала. Недостатъци: трудности със стартиране в студено време, голямо тегло, необходимост от зареждане с гориво.

Снежна дюза

Това е най-важната единица на всеки самосглобяващ се снегонагнетател, тъй като теглото, размерите и ефективността на цялото устройство, както и безопасността на оператора, зависят от неговия дизайн и качеството на изпълнение..

Има четири варианта за дизайн на снегорезачката:

1. ротационен.
2. свредел.
3. Комбиниран двустепенен.
4. Матиран.

Въртящ се снежен вентилатор

Това е много просто устройство, в основата на което е работно колело с остриета, затворени в корпус. Работното колело е фиксирано директно върху вала на двигателя, като се използва принципа на осевите вентилаторни лопатки. За увеличаване на снежното покритие към капака и рамката са прикрепени специално оформени водачи.

Електрически двигател или двигател с вътрешно горене може да се използва като захранващо устройство за въртящ се снежен вентилатор.

За да избегнете късо съединение и токов удар за оператора, електрическият двигател и всички електронни компоненти изискват добра защита от влага и сняг. По-добре е да поверите връзката и електрическата изолация на електроцентралата на професионалисти.

Шнекова вентилатор за шнек

Много по-трудно е да направите такъв модел със собствените си ръце. Това устройство се състои от стоманено тяло, вътре в което се завърта двурезвен шнек, премествайки снега до центъра на конструкцията. Остриетата са отговорни за отстраняването на маса, неподвижно фиксирана върху централната част на вала.

Шнекът е изработен от метал и може да има гладка или назъбена повърхност. Първият вариант е подходящ за отстраняване на шнек с пресен сняг с назъбен ръб - за събиране на опакована маса с ледена кора. По-добре е да използвате двигател с резачка като електроцентрала, която чрез стандартна верига ще предава въртене на вала.

Комбиниран двустепенен

Тези модели съчетават шнек и ротационен снегонагревател. Шнекът загребва снега до центъра на кутията, а лопатките на ротора хвърлят масата отстрани. Този дизайн се счита за най-ефективния, но и по-труден за самостоятелно сглобяване..

Най-добрият вариант за задвижване на двустепенна почистваща машина е двигателят култиватор, тъй като в него има вал за отвеждане на захранването, което е необходимо за задвижване на шнековия механизъм. Ако фермата разполага с необходимите инструменти и материали, е доста лесно да направите комбиниран снегонагревател за проходим трактор със собствените си ръце.

Чертежите на този дизайн са представени по-долу:

1. Корпусът е изработен от покривно желязо. В централната част се прави отвор за инсталиране на ротора.
2. Шнекът е направен от стоманена лента, която е заварена към вала с двойна спирала. Посоката на завоите е към центъра на конструкцията.
3. За да инсталирате вала в корпуса, се използват слепи щифтове, в които се притискат лагерите.
4. В зависимост от местоположението на задвижването, към шнековия вал се заварява звездичка, която ще бъде свързана към зъбното колело с помощта на верижна трансмисия.
5. Рамката с бегачи и закрепването на накрайника за снегонагревател са сглобени от стоманен ъгъл.

Снежен вентилатор

В действителност това е симбиоза на конструкция на шнека и метална машина. В това решение се поставя четка вместо спиралното острие. Тялото на чистача е поставено под ъгъл спрямо рамката, за да изхвърли сняг извън зоната, която трябва да се почисти. Такова конструктивно решение често се използва като накрайник за малки селскостопански машини, които са празни през зимата и могат доста успешно да се използват за отстраняване на сняг. Съвсем просто е да направите четка за проходим трактор със собствените си ръце. Необходимо е да заварявате стоманени плочи от четири страни на вала, които ще служат като основа за закрепване на полимерни четки.

По отношение на ефективността такава четка не може да се сравни с производствените проби, но поради високата скорост ще бъде много добре да изчистите градинските пътеки от плиткия сняг..

Основна структура

В зависимост от избраното решение и вида на електроцентралата се избират материали за рамката и основа за преместване на устройството. Рамката е сглобена от ½ ”или ¾” стоманена тръба. Конструкцията е инсталирана на колесна база или бегачи, които са прикрепени към рамката по начина на детска шейна. В някои случаи ще бъде подходящо да се използва стоманен ъгъл вместо тръба. Рамка, изработена от този материал, може да се закрепи заедно с болтове, без да се използва заваръчна машина..

Ние сглобяваме ротационен снежен вентилатор със собствените си ръце

За да създадете сами снегорин, се нуждаете от инструмент:

• заваръчна машина;
• ъглошлайф с режещ диск;
• пробивна машина с комплект свредла за метал.

Като материал за производството на корпуса можете да използвате покривно желязо или стара метална цев. Чертежите по-долу ще ви помогнат да разберете схемата за сглобяване на снежни вентилатори..

Най-простият дизайн е сглобен, както следва:

1. Жилища. На разстояние 150-200 мм от дъното, металната цев се прерязва напречно. Въз основа на посоката на въртене на вала на електроцентралата е необходимо да се изреже част от страната. Това решение е необходимо за отстраняване на снега от корпуса. Пробийте дупка в централната част на дъното за задвижващия вал.
2. Перката. Този елемент е направен от парче тръба, към което са заварени четири стоманени остриета. Вътрешният диаметър на тръбата трябва да съответства на външния диаметър на вала. Дупките са направени строго от противоположните страни на разклонителната тръба за фиксиране на работното колело на задвижващия вал. Ако валът на двигателя има резба, тогава работното колело трябва да бъде направено от стоманен диск, диаметърът на който е с 2-3 мм по-малък от диаметъра на тялото (дъното на цевта). В средата на диска е пробит отвор за монтаж на вала на двигателя. Остриетата са заварени с разстояние от 10 мм от ръба на централния отвор. Работното колело е фиксирано с шайба и гайка.

Последният елемент на този дизайн е рамката с дръжката. За рамката и бегачите се използва метална тръба ¾ или 45-ти стоманен ъгъл. Когато правите дръжка, можете да използвате стоманена водопроводна тръба с диаметър ½ инча.

За да свържете електродвигателя, трябва да използвате кабел с необходимото напречно сечение във фабрична обвивка, проектиран за използване във външни условия.

Направи си сам снегорин - видео