Направи сам инструкции за монтаж за повдигане на гаражни врати

Ако местоположението на гаража не позволява оборудването му с плъзгащи се врати, тогава гаражни врати

повдигането ще бъде най-доброто решение. Доста ниската цена, лекотата на инсталиране и изключителната лекота на използване им дават огромен приоритет пред останалите видове. Прочети за плъзгащи се порти за подаване със собствените си ръце!

Какво представляват подемните порти

Дизайнът на горната врата представлява непрекъснат панел в целия отвор, който при отваряне се издига и се фиксира под тавана вътре в гаража.

Автомобилистите, избрали за себе си опцията за повдигане на гаражни врати, отбелязват следните предимства:

• лекота на отваряне с едно движение, изискващо малко усилия;
• възможност за инсталиране в гараж от всякакъв тип и дизайн;
• пълна безопасност в случай на резки пориви на вятъра;
• запазване на използваемата площ както в гаража, така и пред него;
• трудност от неразрешено влизане.

Преди да изберете гаражна врата, помислете за техните характеристики:

• дизайнът на портата не задържа топлината добре;
• има голяма вероятност от претоварване на механизма, който отваря портата;
• производството ще изисква умения, прецизност и специални инструменти.

При силни студове ще трябва да положите големи усилия, за да отворите вратите.

За да инсталирате успешно гаражна врата със собствените си ръце, трябва да имате машина за заваряване, да имате умения да работите с нея и да можете да четете чертежите, тъй като ще трябва внимателно да проверите всички размери спрямо тях.

Типове порти (секционни, автоматични)

Има една интересна разновидност на надземните порти, когато плътно крило на вратата е разделено на равни правоъгълни части, разположени хоризонтално. Когато вратата се отвори, тези части са сгънати под определен ъгъл, което ви позволява да увеличите максимално използваемата площ пред гаража. Пред такива порти колата може да бъде паркирана почти близо до крилото - отварящото се крило няма да докосне колата. Секционните надземни гаражни врати се отварят още по-лесно и по-спокойно, но е много по-трудно сами да ги сглобите. Също така експертите смятат, че такива порти са по-лесни за счупване..

Ако гараж се намира в защитена зона и няма шанс за взлом, струва си да се обмисли възможността за инсталиране на подвижна порта. Те се състоят от тесни хоризонтални ивици. Когато портата се отвори, летвите се навиват на оста, разположена в горната част. Тази опция е изключително удобна за ниски тавани.

Автоматичните подемни порти се считат за най-удобните за използване. Те ви позволяват да отворите крилото и да влезете в гаража, без да излизате от колата. Всеки любител на автомобила ще оцени възможността да не оставя топлия интериор при лошо време или, ако е необходимо, бързо да премахне колата от пътното платно, ако гаражът е изграден на ръба на площадката и граничи с пътя. Предоставя това удобство с електрическо задвижване и дистанционно управление.

Автоматичните повдигащи се гаражни врати имат един съществен недостатък - вратата е блокирана, когато електричеството е прекъснато. Решението на проблема може да бъде инсталирането на специален отключвател или свързването на автоматизация към бензинов или дизелов генератор..

Как да направите подемна порта със собствените си ръце

Дизайнът на тези порти е доста прост и много собственици на гаражи решават да направят гаражна врата със собствените си ръце, използвайки чертежи. Целият процес се състои от един подготвителен и няколко основни етапа:

• подготовка на чертежи, материали и инструменти;
• монтаж на рамката на вратата и водачи;
• сглобяване на крилото на вратата;
• производство на задвижващия механизъм;
• монтаж на портата;
• монтаж на системата за противотежест.

Нека анализираме по-подробно всяка от точките..

Подготвителен етап

Следните инструменти са необходими за инсталационните работи:

• заваръчна машина;
• електрическа бормашина (перфоратор), отвертка);
• ниво на сграда;
• рулетка;
• комплект гаечни ключове;
• молив.

За да инсталирате повдигащия механизъм, трябва да подготвите:

• канали и стоманени ъгли;
• противотежести (специални за асансьори или заготовки от чугун);
• скоби, ъгли, метални водачи;
• възвратни пружини;
• стоманено въже.

Също така си струва да изберете уплътнителна лента, която се полага около целия периметър на крилото.

Използвайте метален профилиран лист за покриване на крилото на вратата. Той е достатъчно силен, лек и устойчив на корозия.

Монтаж на рамката на вратата и водачите

От съществено значение за успешната инсталация е, че вратата е идеално равна.

Рамката на вратата е сглобена от метални ъгли или дървена пръчка във формата на буквата P. Долната част на рамката трябва да бъде задълбочена в подовата замазка с поне 2 см.

След това монтирайте направляващите панти. Под тавана е монтирана горна скоба. Той е закрепен с метални щифтове на тавана. Две панти са фиксирани към скобата с болтове.

За да се предотврати задръстването на крилото по време на движение, пантите трябва да бъдат монтирани така, че скобата да се движи свободно по нея.

Сглобяване на крилото на вратата

Металната рамка е заварена в точните размери на рамката на вратата. На този етап е необходимо да се обмисли мястото за закрепване на дръжката, ключалките и различните устройства против взлом. От едната страна на рамката към нея се завинтва професионален лист. Препоръчително е да изберете самонарезни винтове с боядисана глава от същия цвят. На обратната страна рамката е изолирана със сандвич панели или друга изолация. В края на монтажа уплътненията са залепени.

Монтаж на механизма за отваряне

Механизмът за повдигане на вратата се състои от:

• крило на вратата, плътно или секционно;
• леви и десни стълбове, които контролират движението на портата по желания път;
• две противотежести, по една от всяка страна;
• устройства за регулиране и фиксиране на стелажи.

На панела на вратата са монтирани 4 скоби с водещи ролкови лагери. Две части са заварени към долните конзоли за закрепване на кабела за противотежест от двете страни.

Стелажите са съставени от пет части:

• багажник, огънат от поцинкована стомана в размер 4 броя;
• дъга - две части, извити според шаблона;
• вътрешна дъга, две части;
• стоманена плоча;
• монтажна скоба, 3 броя за всеки багажник.

Сглобете механизма в строго съответствие с чертежите.

Сглобената конструкция трябва да бъде направена без най-малки отклонения в равнината на крилото на вратата и в подредбата на части, в противен случай е възможно задръстване по време на движение.

Монтаж на портата

Сглобяването на цялата конструкция се извършва в следната последователност:

1. Стелажите са монтирани на място в рамката на вратата. Подравнете ги строго перпендикулярно една на друга.
2. Маркирайте местата за отворите на тавана за монтажните скоби. Трябва да има 12.
3. Преместете стойката назад и пробийте дупките по маркировките. Инсталирайте дюбели в тях.
4. Поставете стойката и закрепете скобите на тавана с самонарезни винтове. Не затягайте винтовете, докато не спрат;
5. Отново поставете стойката перпендикулярно на отвора, след което затегнете винтовете напълно.
6. Заваряването спира до постовете, които ще коригират и фиксират разстоянието между двата поста.

След това повторете всички стъпки за втория багажник. Всички части върху него трябва да бъдат инсталирани в огледален образ до първия.

Между стълбовете е инсталирана вратовръзка - метална пръчка с нишки в краищата. Когато монтирате на пръта, завинтете 4 гайки, така че да са разположени от двете страни на стопорите. Тази система ще ви позволи да регулирате точно положението на краката и да го запазите за дълго време..

Монтаж на врати с противотежести

Крилото на вратата е свързано към задвижващия механизъм в следния ред:

1. Пробийте дупки в крилото за скоби с ролки.
2. Инсталирайте платното между публикациите.
3. Поставете ролките в каналите на стълбовете и ги фиксирайте с винтовете.
4. Сглобете системата за противотежест. Общото им тегло трябва да е равно на теглото на пълната порта. Например, ако крилото тежи 60 кг, всяка противотежест трябва да тежи 30 кг..
5. Инсталирайте дръжки, брави и други фитинги.

След като всички стъпки са завършени, препоръчително е да боядисате всички краища на части от поцинкована стомана с метална боя за външна работа, за да се избегне корозия.

На този етап инсталирането на гаражната врата може да се счита за завършено..