Как някога е работила поща за гълъби

В съзнанието на повечето съвременни хора гълъбната поща е анахронизъм, ехо на далечното минало, покрито с ореол на романтика.

Междувременно, до сравнително неотдавна такава връзка беше най-често срещаното средство за комуникация и най-бързото.

Когато се появи гълъбната поща

Смята се, че човекът е опитомил гълъб преди повече от 50 века и според някои източници се оказва, че тази птица живее до нас от около 10 хилядолетия. За толкова дълго време жителите на различни страни успяха да различат необичайно и много ценно качество на такива птици - способността точно да намерят дома си.Ако се обърнем към митологията, първият гълъб-носител трябва да се счита, очевидно, този, който Ной е изпратен по време на Големия потоп в търсене на земя.

Как знаят къде да летят и докъде летят

Има няколко предположения за това как птицата намира пътя си у дома. Може би гълъбите използват като навигационна система естествени магнитни полета на планетата, или може би става въпрос за слънцето, положението на което в пространството се ръководят.

Няма съмнение, че гълъбите могат да летят само до вкъщи, тоест до мястото, откъдето са взети. Често се регистрират случаи, когато птиците прелитат на разстояния над 1000 км.

Историята на гълъбната поща

Има основание да се смята, че гълъбната поща се е появила и станала търсена още преди началото на древни времена. Щом държавите дойдоха да заменят малки племена, разпръснати по огромни простори, стана необходимо бързо и точно предаване на съобщения между столицата и провинциите..Комуникацията също имаше голямо значение във военните дела. И тъй като сигнални огньове или барабани предаваха сигнал само на кратко разстояние, те не можеха да се състезават с бързите и издръжливи птици..

Античността и Средновековието

Те знаеха за способността на гълъбите да се върнат в гнездото си Древна Гърция, Рим, Египет и Близкия изток. В ранното средновековие галските и германските племена не само използвали гълъби като цивилни пощальони, но и активно използвали уменията си за военни цели и в търговията.

В средата на XII век Египет беше един от центровете за развитие на този тип комуникация.

Причината за това беше безпрецедентната щедрост на местното благородство, което се съгласи да плати огромни суми пари за добре обучени пощенски служители..

По-късно, през 70-те години на XVI век, по време на Осемдесетгодишната война, гълъбите играят видна роля в обсадата на непокорния холандски град Лайден от испанците. Когато жителите на обсадения град в отчаяние се канеха да се предадат, водачът на нидерландската армия Вилхелм Оранжев им изпрати съобщение с помощта на гълъб-носител, в което той убеди гражданите да издържат още три месеца. В крайна сметка Лайден никога не е бил пленен..

Деветнадесети век

Преди появата и широкото използване на телеграфа имаше само два вида сравнително бърза комуникация: конски пратеник и гълъби-превозвачи. Освен това последните бяха много по-напред от първите по отношение на времето за доставка..Фридрих фон Амерлинг (1803-1887) „Поща за гълъби“ Дори в епохата на индустриалната революция, пернатите пощальони често са били просто незаменими. До известна степен благодарение на тях са изградени бъдещи финансови империи - предците на съвременните транснационални корпорации.

Пример за това е сделка, която донесе Нейтън Ротшилд огромна печалба: през 1815 г. благодарение на пернатата поща този бизнесмен научи за поражението на Наполеон при Ватерло два дни по-рано от конкурентите.Натан Ротшилд Естествено, икономическите последици от военното поражение бяха незабавно изчислени от гения на търговията..

Знаейки как тази новина ще повлияе на френските ценни книжа след няколко дни, той извърши необходимите операции по борсата и в резултат на това беше сред основните, ако не и единственият бенефициент (получател на обезщетението).

Приблизително по същото време правителството на Холандия създаде система за пощи на гълъби, използвана както за граждански цели, така и за нуждите на армията, на островите на една от нейните колонии - модерна Индонезия. Порода багдадски гълъби беше използвана като превозни средства.

По време на Френско-пруска война от 1870-1871, единственото средство за комуникация с обсадените от германците на Париж са пернати пощальони. Количеството информация е просто невероятно - 150 хиляди само официални документи и почти седем пъти повече лични съобщения.По онова време този тип комуникация не беше заобиколил техническия прогрес: съобщенията бяха съставени за по-голям обем предадена информация, използвайки техниката на фотографско разширяване. Съответно разширяването се използва и за дешифриране изпращания.

Основният терминал, от който беше изпратена поща до Париж, беше град Турс - гълъби бяха взети от френската столица на въздушния балон. Германците се опитаха да се бият с въздушните пощенски служители с помощта на ястреби, но комуникационните линии все пак работеха.Може би обсадата на Париж или може би нещо друго беше причината в края на 19 век много европейски държави да въведат пощенски гълъбни услуги за военни нужди.Но не само военните активно използваха таланта на птиците - вестниците също не го игнорираха. Например, най-популярните по това време регати бяха активно отразявани в пресата. Хората искаха да знаят за резултатите от плувките възможно най-рано. Съответно, вестникът, който преди това предоставяше достоверна информация за резултатите от състезанията, продаваше по-големи тиражи от своите конкуренти. Тогава вестниците започнаха да преговарят със собствениците и капитаните на яхтите, за да могат да вземат на борда превозните средства за спешни изпращания - гълъби.

В края на 19 век Хавай все още не бяха един от щатите на САЩ и уважаван курорт. Това беше малка група острови, изгубени в Тихия океан, където рядко влизаше пощенски или пътнически кораб - и дори тогава, често за попълване на вода или плодове. Три години преди началото на ХХ век в архипелага се организира не само пощенска услуга, а прототип на съвременните компании - преводачи на пари: освен писма, тази услуга изпраща пари в брой.

Също така си струва да се спомене Голяма бариерна островна пощенска служба.От края на XIX до 1908 г., когато телеграфски кабел е положен по дължината на океанското дъно, той свързва острова със столицата на Нова Зеландия - Окланд.Извика се институцията Обслужване на чернограми. Тази институция се отличаваше с много солиден професионален подход: дори издаваше свои пощенски марки..Службата Bluegram също имаше свой рекордьор - гълъбът на скоростта, който измина над 100 км за 50 минути.

Първа и Втора световна война

Двадесети век, въпреки всичките си технологични пробиви, не забрави за гълъбите: те продължиха да се използват широко през Първата и Втората световна война..Британски военен гълъб, Първата световна война Тези птици са спасили живота на войници и моряци повече от веднъж, предавайки доклади в ситуации, когато никой освен тях не е бил в състояние да го направи. В допълнение към спасяването на живота, птиците помогнаха за постигане на победа във на пръв поглед безнадеждни ситуации..Френски войници с гълъби, 1914-1915 г. Можете да си спомните известната история Вити Черевичкина, което всеки съветски ученик знаеше. Петнадесетгодишен тийнейджър е застрелян от нацистите за това, че не е унищожил гълъбите си, противно на заповедта на германците, използвайки ги за комуникация с Червената армия в пленен Ростов.Паметник на Витя Черевичкин

Използват ли се днес

В следвоенния период известната агенция Ройтерс използва пернати пощальони, за да доставя нови пратки, поради задръствания, които пречат на превозните средства да преминават. В Ялта местният вестник „Kurortnaya Gazeta“ също използва този тип комуникация.

В момента гълъбовата поща се използва само от време на време - в рекламни, търговски цели, за възпоменателни юбилейни събития, филателни събития.

Има спортни клубове за гълъби, които провеждат срещи, конвенции и състезания - не само в рамките на един и същи клуб или град, но и в международен план..

Породи гълъби-носители

Въпреки че за пощенската услуга са използвани различни породи, четири са най-широко признати:

1. Английска кариера - голяма масивна птица, с развити мускули и клюн с необичайно образуване на кост около нея.

2. Фландрия (Брюксел) - с големи размери, по-големи от другите представители на белгийските породи, с развита силна шия и къс клюн, има крила, плътно притиснати към тялото.
3. Антверпен - друга порода, първоначално от Белгия. Характерните черти са грациозно тънък клюн и шия.

4. Luttich - най-малкият от всички, но в същото време притежава отлични пощенски качества.

Има няколко други породи, които са близки по своите качества с изброените по-горе, но поради различни причини те все още се радват на по-малко признание като пощальони - например скален гълъб, холандски тумлер.

Как се провеждат обученията?

Обикновено началото на обучението е летящи около гълъба. Те се стартират не по-рано от един и половина възраст на птицата. Към този момент бъдещият пощальон трябва да бъде напълно разгърнат и поне три дни да живее в гълъбния кок, около който ще извършва тренировъчни полети.

Такива полети продължават около 1,5 месеца, след което преминават към следващия етап на обучение: птицата се отнема известно разстояние от гълъбовата кост, увеличавайки я с времето.

В началната година на обучение бъдещите пощальони не се отвеждат на повече от 200 мили (320 км). При тренировките съществува такова правило: не трябва да намалявате разстоянията, на които птиците летят. В противен случай поведението на птицата става неспокойно, привързаността към родното гнездо отслабва.

Кога тренировки на разстояния до 100 км птиците получават ден за почивка. Птицата почива около 90 часа между дългите полети. Всички обучения, полети и точките, от където са направени, се записват.

Най-плодотворните тренировки се провеждат от средата на пролетта до края на септември.

Добрите метеорологични условия са желателни за началото на обучението, по-нататъшни тренировъчни полети се извършват при всяко време. За да поддържат формата на обучени гълъби, за да ги поддържат в добра форма, веднъж на всеки 4 седмици те се изстрелват на максимално възможно разстояние, един след друг, след определено време.

Бъдещите пощальони, избрани за обучение, са разположени отделно, по пол, до 3 дузини в една кошница. Птиците трябва внимателно да се поставят в кошници, за да ги занесат до крайната станция. Грубо, обсебващо отношение или неприятно усещане от контакт с ръка може да обезкуражи птицата да се върне у дома. По-добре е да хванете гълъби с мрежа, като сте ги свикнали предварително с нея. Но през нощта птицата доста спокойно ви позволява да я вземете.Гълъбът трябва да бъде отведен до гарата възможно най-бързо, тъй като дългият престой в кошницата отпуска птицата и я прави мързелива. Птицата трябва да бъде транспортирана от някой, когото гълъбите познават и не се страхуват. По принцип преди полета трябва да създадете удобни условия за птиците, така че да имат желание да се върнат у дома. Птицата трябва да бъде пусната на тренировъчен полет преди обяд..

Ако разстоянието до къщата е в рамките на 100-150 км, на пощальоните се дава вода и малко количество зърно 50-60 минути преди началото. За начало изберете издигнато място, отворете кошницата и си тръгнете. Гълъбът се издига, оглежда се на място, намира ориентир, известен само на него и започва своя полет.

След птиците трябва да се даде повече свобода. Само те самите знаят на какво да се фокусират, когато избират маршрут. Птиците трябва самостоятелно да изучават района в съседство с къщата и да го познават задълбочено през различните периоди на годината. Също така, активният начин на живот не им позволява да се обраснат с мазнини - гълъб не е бройлер, не е необходимо да наддават наднормено тегло.

Видео: обучение на гълъби

Нормалната височина на полет на гълъб е 100–150 м. Той се ориентира добре на такава височина, тъй като е свикнал да вижда обекти с подходящи размери. Ако по някаква причина трябва да развиете способността да намерите дом и земя от по-голяма височина, струва си да работите върху нея, в противен случай при връщането може да възникнат проблеми. Обучен гълъб достига своя връх с около 3–3,5 години.

Гълъби герои

През Първата световна война пощенски гълъб е донесен от САЩ във Франция Шер Ами, което направи много боеприпаси с доклади - по време на офанзивата на Мез-Аргон, благодарение на нея бяха спасени почти 200 войници. Гълъбът беше ранен, но летеше до местоназначението си без око, лапа и рана на гърдите. Награден е с Военен кръст и златен медал на Американското дружество за домашни гълъби.Плашило Sher AmiTwo гълъби, Командос и войник Джо, са наградени през 1945–46 г. Медалът Мери Дикин (най-високата военна награда за животни, Великобритания) за военни услуги, показани по време на Втората световна война.Гълъб G.I. Джо, награден с медала „Мария Дикин“ По време на Втората световна война, датските подземни работници придобиха важна информация, която можеше да бъде предадена само с гълъби-носители. Пернатият пощальон се справи с тази задача живак, за което той получи и наградата „Диакин“.MercuryPigeon Уинки беше отличена с бронзова статуя и медал Дикин. Тя спаси екипажа на английска подводница, лежаща на дъното, прелетяла почти 5000 морски мили за 12 дни..Уинки ирландски пощальон оризище На 1 септември 1944 г. той получава награда за новината за съюзните десанти в Нормандия. За 4,5 часа птицата прелетя почти 400 км. Това е много висок резултат..Гълъби Пади и Густав с медалите на Мария Дикин, 1944г.Войник Скъпи - друг герой гълъб, който спаси съветска подводница, като преодоля над 1000 км за 2 дни.

Пост гълъб "48", със счупена лапа и сериозна рана предаде съобщение от партизански отряд, който беше обкръжен.

Видео: гълъби-носители

Въпреки че в момента гълъбовата поща не е популярна и търсена, тя все още има своите непоколебими последователи по целия свят. Гълъбите са красиви крилати същества, които многократно са доказвали своята обич и преданост към човека. Хората винаги трябва да помнят това и да се отнасят с тях по подходящ начин..