Колко е трудно да изградите гараж от велпапе със собствените си ръце

Подслон за вашия автомобил може да бъде изграден сравнително бързо и най-важното - евтино. Гараж, изработен от велпапе, се сглобява средно за една седмица, дори ако е инсталиран на капитална основа. Първото нещо, което трябва да направите, е да нарисувате схема на бъдещата конструкция.

Гаражно оформление

Внимавайте за парцела. Трябва да изберете подходящо място, преди да направите чертежи на гараж от велпапе със собствените си ръце. Обикновено гаражът се поставя на изхода на площадката, така че портата се отваря директно към улицата. Когато изготвяте чертеж, размерите на бъдещата структура ще зависят от размера на вашия автомобил. Добавете по един метър от всяка страна (дължина, ширина). Ако в задната част на гаража е планирано място за някакво оборудване, тогава съответно увеличете дължината. Когато се планира място за две коли, тогава оставете размера между колите 0,6-0,8 метра. Оптималната височина е 2,6 м, при по-икономичен вариант направете височина поне 2,2 м.

Покривът на леки и ниски сгради е доста подходящ за скатен покрив. В региони с обилен снеговалеж можете да направите покрив с фронтон, това ще струва повече. Но фронтонните ферми надеждно ще защитят покрива на гаража, направен от велпапе, от масата на сняг, от деформации и от възможно срутване.

Колкото по-високо е билото на фронтонния покрив, толкова по-големи са разходите по проекта. Такъв покрив обаче е по-надежден, тъй като се създава по-малко стрес от снега, който притиска към фермите и стените на гаража.

Основата за гараж от профилиран лист

При изграждането на гаражи най-често се използват два вида основи:

1. лента.
2. монолитен.

Първият вариант е най-подходящ за неподходящи почви, които изтичат добре водата. След като направите монолитна плоча, можете да убиете две птици с един камък: вземете здрава основа, веднага изсипете равен под и след това покрийте с нещо.

Направете самостоятелно изграждането на фундамент за гараж от професионален лист започва с маркировка. В маркираната зона изкопайте вдлъбнатина по периметъра с дълбочина до 50 см. Изсипете 10 см натрошен камък на дъното и го подправете старателно. След натрошения камък трябва да се излее пясък, слой трябва да се разлее с вода и също да се уплътни. Кофражът трябва да се извърши на 10-15 см над нивото на земята. За да се укрепи хоросанът и да се изгради бъдещият скелет на гаража, тръбите се полагат по периметъра на основата.

За по-голяма здравина армировката може да бъде задвижвана в монолита преди изливане, на стъпки от 1 метър, обвързване чрез заваряване на армировка с по-малък диаметър. Тръбите около периметъра ще бъдат с размери 10-15 см (подпорни стълбове са прикрепени към тях), за последващо закрепване на гаражната рамка към тях. Стълбът между тръбите ще зависи от размера на бъдещата конструкция. Ъглите и фитингите за портата са изработени от заварени тръби или канал от поне 50 мм.

Ако плановете включват устройство за огледална яма, тогава предварително е необходимо да се копае вдлъбнатина под нея и да се направи кофраж по краищата на ямата.

Сглобяване на рамката

Ще отнеме две до три седмици, докато разтворът напълно се втвърди, но след два или три дни можете да сглобите скелета на конструкцията. За да направите това, ще трябва да подготвите следните инструменти и материали:

• метален ъгъл 80 мм;
• ъглошлайф - "мелница";
• заваръчна машина;
• панти за балдахин (поръчка от стругар с топки);
• отвертка.

Ще трябва да се запасите, разбира се, с профилирани листове, самонарезни винтове, а също и да купите изолация. Когато купувате велпапе, трябва да знаете, че колкото по-висока е вълната на листа, толкова повече ще натоварите 1 кв. м покрив. За покривни гаражни конструкции използвайте листове с надпис K 18 и K 20. Цифрите означават височината на вълната, а буквата "K" означава "покрив". За стените маркировките ще са с буквата "C". Дебелината на профилирания лист варира от 0,4 до 1,0 мм, зависи и от маркировката. Има носеща велпапе, тя е обозначена с буквата "H" или "NS" - това е за носещи стени.

След като измерите височината, първо с шлайф отрежете ъгъл за опорните стълбове, които след това се заваряват към изводите на тръбите. След като инсталирате ъглите, изрежете напречните греди към тях. За напречни греди можете да използвате по-малък ъгъл, тръби. Заварете хоризонталните скоби от ъгъла 80 мм до вертикалните стълбове отгоре. Тези пухчета ще формират основата на покрива. В зависимост от височината на гребена, заварете или една вертикална стойка (на гребен) към центъра на затягането, или две скоби, които ще държат ребрата. Заварете щайгата към ребрата, върху която да поставите профилирания лист.

Как да покриете гараж с професионален лист

Закрепете листовете от велпапе от горния ъгъл, където да завиете един самонарезен винт, след това подравнете и натиснете здраво към стелажа. Използвайте самонарезни винтове с гумени шайби, те няма да позволят винтовете да се презатягат, а също така изключват възможността за усукване и оформяне на резбата върху самонарезния винт. Не забравяйте обаче да зададете малки завои на отвертката, предназначени за завинтване, а не за пробиване.

Когато купувате материал в магазин за хардуер, можете да поръчате предварително рязане на велпапе за гаражни стени.

На стените първо закрепете листа само от едната страна, с освобождаване в една вълна. Поставете следващия върху предишния и го завийте към рамката на кръстовището. След като обшиете стените на гаража с велпапе, пристъпете към покрива. Подгответе улуци и предпазни вятърни пръти.

Покривът на гаража от велпапе започва да се покрива след монтажа на куки за улуци. Вятърните (крайни) ленти също трябва да бъдат закрепени преди покриване на чаршафите. Можете да инсталирате "капково", но плътно фиксиран дренаж ще бъде достатъчен. Крайната лента, подобно на "билото", може да бъде направена независимо или поръчана в хардуерен магазин.

Покривът на гаража е покрит и закрепен по същия начин като стените, с единствената разлика, че работата се извършва по-точно, за да не се изтласкат през чаршафите. Фугите са прикрепени един към друг в една вълна, някои покривни покриват припокриването с битумна мастика преди това. Същото може да се направи при закрепване на профилирани листове към стените..

При избора на самонарезни винтове за монтиране на профилирания лист на покрива. Необходимо е да добавите още 35 мм към размера на вълната, тъй като винтовете са завинтени в гребена. Самонарезните винтове могат да бъдат избрани в по-голям размер, по-малки не се препоръчват.

Гофрираният таван в гараж с скатен покрив е затворен отвън с ъгъл. От вътрешната страна съединението на тавана и стените е разпенено с полиуретанова пяна.

За устройството на портата е необходимо да се направи отвор от по-трайни части. За това е подходящ канал. Самите порти са направени от ъгли със същия размер като рамката на гаража. Портите се сглобяват на земята, закрепват се арматури от листове в ъглите и тенти. Възможно е да се покрие и изолира портата след монтажа в отвора на гаража.

Стени от профилиран лист с изолация

Гофрираната дъска трябва да бъде изолирана, в противен случай през зимата температурата вътре ще бъде по-ниска, отколкото навън. Има три начина да изолирате стените от профилиран лист:

• минерална вата;
• стиропор или пенополистирол;
• образуването на пяна.

Последният вариант е популярен. Всъщност, за разлика от първите две, тук няма да е необходимо да се направи щайга за закрепване на материала. Това е просто: пененият полиуретан е залепен плътно към стените на профилирания лист. Но има и минус в този метод: той изисква специално оборудване и специалисти, което означава допълнителни разходи. Ето защо, трябва да помислите предварително - как да изолирате гараж от велпапе.

Как да изолирате гараж от велпапе

В случай на изолация с пяна или минерална вата, е необходима обшивка. За минерална вата първо се прави една рамка-щайга, след това се полага изолация, след това се прави друга рамка, върху която са прикрепени листовете. Вторият слой е направен за вентилационната междина, която ще премахне влагата от изолацията.

Полистиролът е прикрепен към вътрешната страна на пяната или уплътнителя. Обшивката е изработена от поцинкован профил, вътре е поставена изолация.

Гараж, изработен от велпапе върху лентова основа - видео

https://youtube.com/embed/8NdCGUsbyw8