Трактор `kirovets` k-700: описание, модификации, характеристики

Тракторът К-700 е ярък пример за съветска селскостопанска техника.

Тракторът се произвежда почти половин век и все още е в търсенето в селското стопанство. В тази статия ще се запознаете с възможностите на трактора Kirovets K-700, с подробно описание на техническите му характеристики, с предимствата и недостатъците на машината и много други функции..

"Кировец" К-700: описание и модификации

Трактор "Кировец" К-700 - уникален колесен селскостопански трактор от пети клас на сцепление. Първите автомобили започват да се произвеждат през 1969г. В бъдеще тази техника се радва на голям успех в целия Съветски съюз. Тракторът K-700 притежава висока способност за преминаване в различни страни. Многофункционалната машина все още може да извършва всички видове селскостопански работи и днес..

Преглед на модификациите:

• K-700 - базов модел (първо издание).
• По-мощна серия от машини е създадена на базата на трактора Кировец К-700 Външни мебели-701 с диаметър на колелото 1730 мм.
• K-700A - следващият модел, стандартизиран с K-701 - серия на двигателя YaMZ-238ND3.
• K-701M - модел с две оси, двигател YaMZ 8423.10, 335 к.с. Тракторът има 6 колела.
• Външни мебели-702 - подсилен модел за промишлена употреба. Товарачи, скрепери, булдозери и ролки се сглобяват въз основа на тази модификация.
• Външни мебели-703 - следващ индустриален модел с обратно управление. Този трактор е по-маневрен и удобен за работа.
• K-703MT - модел "Кировец" с прикачно устройство за зареждане с товароносимост 18 т. Този трактор получи нови подобрени колела. Ако някой се интересува колко тежи колело от Kirovets K-703MT, нека да уточним - теглото му е 450 кг.

Характеристики на трактора, как да използвате "Кировец" К-700 при селскостопански работи

Тракторът K-700 е много издръжлива машина, частите са изработени от висококачествени материали. Силната стомана осигурява добър експлоатационен живот. Тази машина е в състояние да увеличи ефективността на селскостопанската работа с 2-3 пъти в сравнение с други модели. Машината е адаптирана към различни климатични условия и се използва целогодишно. "Кировец" К-700 е с мощност 220 конски сили.

К-700 успешно се използва във всички области на националната икономика на СССР. Тракторът К-700 и всичките му шест модификации спечелиха водещи позиции в областта на селското стопанство. И днес колесният трактор успешно изпълнява различни селскостопански, земни работи, пътно строителство и други задачи. Машината оран и разхлабва, обработва почвата, диски, задържане на сняг и сеитба. В тандем с различни агрегати тракторът се превръща в селскостопанска машина с широк профил на действие. Прикрепените, полуинсталирани и захващащи устройства успешно допълват трактора за широк спектър от работи.

Технически характеристики на трактора К-700

Нека разгледаме основните параметри на трактора Kirovets K-700, както и техническите му характеристики.

Просвет трактор К-700 е 440 мм, ширина на коловоза - 2115 мм.

Резервоар за гориво трактор побира 450 литра.

На следващо място, нека се спрем на скоростите на автомобила:

• при движение напред тракторът развива скорост от 2,9 - 44,8 км / ч-
• при движение назад „Кировец“ ускорява от 5,1 до 24,3 км / ч.

Минимален обхват на завъртане машина (на коловоза на външното колело) е 7200 мм.

Габаритни размери на трактора K-700:

• Дължина - 8400 мм;
• Ширина - 2530 мм;
• Височина (в кабината) - 3950 мм;
• Височина (по дължината на изпускателната тръба) - 3225 мм;
• Тегло - 12,8 t.

Механизъм на закрепване:

• Помпи - предавка KSh-46U на дясно и ляво въртене;
• Генератор - клапан-макара;
• Товароносимостта на трактора е 2000 кг;
• Тип на последния механизъм - сменяема теглителна скоба.

За сравнение, нека се съсредоточим върху моделите "Кировца" К-701, К-700А и техническите им характеристики. Тракторът K-701 е оборудван с дизелов двигател YaMZ-240BM2. Двойната кабина на трактора K-701 се отличава с висококачествен отоплителен и вентилационен механизъм, осигуряващ оптимални условия за работа на водача. Машината е оборудвана със система за избор на мощност, управление на заден ход, механизъм за удвояване на колелата. К-700А - подобрена версия на К-700 и основен модел за създаване на трактори К-701 и К-702.

Има няколко основни разлики между трактора K-700A и Kirovets K-700. Благодарение на подсилването на предната полу рамка стана възможно монтирането на мотора. Базата и пистата на K-700A бяха увеличени. Отпечатъците са актуализирани. Въведено твърдо закрепване на предния и задния мост. Бяха инсталирани радиални гуми. Променихме местоположението на резервоарите, увеличихме техния брой, а също и увеличихме обемите за пълнене. Въпреки факта, че модификациите на трактора Kirovets K-701 имат подобрени технически характеристики, базовият модел K-700 е практически толкова добър, колкото е.

Характеристики на устройството K-700

В основната модификация на K-700 липсва съединител. В хидравличната система на трансмисията, спадът на налягането се осигурява от педала за източване. Ръчната скоростна кутия има 16 скорости напред и 8 скорости за заден ход. Тракторът има 4 режима на управление на трансмисията. Четири предавки са хидравлични, две са неутрални. Превключването на предавките става без загуба на мощност. Неутралните предавки също са много важни. Вторият неутрал изключва хидравличния поток, първият неутрално допълнително спира спирачния вал.

Рамка на трактора се състои от две части (полу-рамки) и е обединен в средата с шарнирен механизъм. Шасито се състои от четири задвижващи колела. Колелата трябва да са едностранни, без диск. Колелата K-700 имат гуми 23,1 / 18-26 инча.

Система за завиване на трактор K-700 - това е вид механизъм за разрушаване на панти. Рамката се състои от два цилиндъра с двойно действие. За управление на механизма за завъртане на трактора се използват волан с зъбно задвижване и генератор тип макара. Спирачките за обувки са фиксирани върху всички колела на трактора. Теглото на колелото К-700 е около 300-400 кг.

Тракторът има унифиларна постоянна верига (";" и "+") и радиатор 6STM-128. Системата за подаване на гориво K-700 се състои от почистващи препарати за фино и грубо филтриране на горивото, резервоари за гориво, кран, помпа за високо налягане, допълнителен резервоар за гориво и клапан за принудително спиране на двигателя. Специфичният разход на гориво на трактора K-700 е 266 g / kW на час.

Кабината Kirovets не се откроява с присъствието на най-новите дизайни, но за времето си е доста прогресивен и усъвършенстван модел.Тракторът има непроницаема, изцяло стоманена кабина с амортисьори. Кабината е просторна и удобна, но колата се обслужва от един човек. Комфортният престой в кабината се осигурява от отопление и охлаждане, вентилация и топлоизолация.

Помислете и обемните количества на трактора.: резервоар за гориво - 450 л - охладителна система - 63 л - система за смазване на двигателя - 32 л - хидравлична система на скоростната кутия - 25 л - резервоар за питейна вода - 4 л.

Как да започнете трактор "Кировец" К-700

След това ще научите как да стартирате трактора Kirovets K-700. Обмислете процеса на подготовка и стартиране на двигателя, както и характеристиките на неговото стартиране през зимата.

Как да стартирате двигател на трактора

Кировец е оборудван с четиритактов осемцилиндров двигател от серията YaMZ-238NM. От характеристиките на електроцентралата може да се разграничи схема за пречистване на въздух на две нива.

така, пристъпване към стартиране на двигателя K-700:

1. Свалете лявата капачка на резервоара за гориво.
2. Напълнете резервоара с дизелово гориво.
3. Помпайте захранващата система с ръчна помпа за 3-4 минути.
4. Включете превключвателя "маса" (контролната лампа трябва да мига зелено).
5. След това е необходимо да се изпомпва механизмът за смазване на двигателя K-700 до налягане от 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). За целта натиснете бутона за стартиране на стартера.
6. Звучете сигнала и включете превключвателя, като включите стартера (устройство, което служи като механичен старт).
7. След стартиране на двигателя пуснете бутона "старт".

Ако двигателят не се стартира, стартирането може да се повтори след 2-3 минути. Ако след многократни опити двигателят все още не се запали, ще трябва да намерите и отстраните проблема..

Стартиране на двигателя през зимата

Първо трябва да проверим здравето на машинните единици. За тази цел е необходимо да се почисти горелката от въглеродни отлагания, да се промие котелът за отопление на трактора и да се свърже двигателят на вентилатора към веригата (12 V).

През зимата двигателят на трактора Kirovets K-700 се стартира в следния ред:

1. Свържете проводника "+" към електродвигателя и ";" свържете се с тяло.
2. Отворете щепсела на отоплителния котел и източете отработеното гориво.
3. Затворете щепсела и включете крана.
4. Подгответе вода за пълнене на механизма.
5. Отворете капаците на вентилатора и бойлера.
6. Отворете вентила за гориво на индивидуалния отоплителен механизъм.
7. Включете свещта за 1-2 минути.
8. За да стартирате двигателя, поставете копчето за превключване на 2 секунди в положение "старт" и внимателно го преместете в положение "стартиране".

Предимства и недостатъци на Кировец К-700

Въз основа на характеристиките на К-700 можем да заключим за предимствата и недостатъците на трактора. Безспорно голямото предимство на трактора K-700 е наличието на резервни части, както и относителната лекота на сглобяване и разглобяване. В тази връзка техниката е много лесна за работа. Освен това голямата популярност на Кировец К-700 се дължи на сравнително ниската му цена. Тракторът е адаптиран към различни климатични условия. Дизеловият двигател К-700 има висока мощност. Благодарение на своята надеждност, тези машини все още успешно работят в селскостопанските полета на Украйна и Русия..

Въпреки това, K-700 също има сериозни структурни недостатъци. По време на селскостопански работи плодородният почвен слой се разрушава. Причината за това е голямото тегло на машината..

Двигателят на трактора се поддържа на предната рамка. Тяговият блок е много масивен. Следователно, ако машината не е оборудвана с ремарке, това води до проблем с балансирането.. Тракторът може да се преобърне при завой.

Много автомобили все още се произвеждат на базата на К-700. Тракторът е в търсенето не само в селското стопанство, той се използва и в други отрасли. Това още веднъж доказва трайността и надеждността на тази технология..