Верижна трион `приятелство-4`: спецификации и работа

Верижната резачка "Дружба-4" е изпитано и поколено средство, което се използва активно както у нас, така и в съседни държави до сравнително скоро. Той се превърна в истинска собственост на домашното производство и бе запомнен от сънародниците като надежден и непретенциозен инструмент в поддръжката, така че днес този трион все още се намира широко в ежедневието. Въпреки това, не много съвременни потребители предпочитат този инструмент. В тази статия ще се запознаем подробно с тази резачка, а също така ще определим основните й предимства и недостатъци в сравнение с други модели.

Спецификации

Верижната резачка "Дружба-4" се счита за остарял модел сред потребителите за дълго време, но въпреки сериозната си възраст, това устройство напълно задоволява всички основни нужди на домакинството, а също така ще изненада със своята простота и надеждност при работа. По-нататък ще разгледаме по-подробно техническия компонент на този трион..

Монтаж на верижна трион

Сглобяването на резачката изглежда доста просто, но въпреки това всички конструктивни елементи са направени много стабилно. Частите на тялото са изработени от висококачествена алуминиева сплав, така че те не се страхуват от никакви температурни спадове. Рамата и дръжката са проектирани по такъв начин, че да предпазват работника от възможни изгаряния на двигателя по време на работа на инструмента. В допълнение, в конструкцията на тази резачка е предвидена механична спирачна верига, поради което в случай на счупване механизмът ще спре триона, като по този начин предпазва работника от възможни наранявания. Размери на единицата: 865 х 460 х 500 мм, дължината на бара е 450 мм.

Инструментът има висока производителност. С обща скорост на въртене на вала от 5-5,4 хиляди оборота в минута, трионът е способен да обработва около 75 кв. см дърво в секунда. Движението на триона по време на работа става от дясно на ляво. Общото тегло на агрегата без карбуратор, гума и верига е 10,5 кг, с пълен комплект - 12,5 кг. Голямото тегло на инструмента обаче не усложнява използването му, тъй като трионът е балансиран до максимум и се вписва идеално в ръцете. Претегленото общо ускорение на вибрациите на дръжките на Дружба-4 е около 13 m / s2, докато нивото на звука достига 105 dBA.

двигател

Снабден с едноцилиндров двутактов двигател тип карбуратор. Диаметърът на цилиндъра е 48 мм, а ходът на буталото е 52 мм. Мощността на триона е около 2,94 кВт, което е 4 к.с. с., докато работният обем на двигателя достига 95 куб.м. виж Разходът на гориво не е голям, консумацията му при максимална скорост не надвишава 720 g / kWh. Основните части на двигателя: картер, колянов вал, свързан към свързващия прът, бутална система, цилиндър. Също така двигателят допълнително включва следните системи: запалване, мощност, охлаждане и изпускателни газове.

Корпусът на картера е изработен от устойчива на износване алуминиева сплав. Състои се от две половини, закрепени заедно със специални гайки и шипове. Цилиндърът е хромирана алуминиева сплав за повишена устойчивост на износване. Буталото също е изработено от висококачествена алуминиева сплав, на повърхността му има два компресионни пръстена, които са фиксирани с бронзова втулка. Коляновият вал със свързващ прът е резбован дизайн. Свързващият прът с I секция е изработен от кована стомана с иглен лагер в долната част на главата.

Система за охлаждане на двигателя - принудителен тип, въздух. Потокът на охлаждащия въздух се генерира от центробежен вентилатор. Въздушният дефлектор е насочен към цилиндъра. Трионът се запалва благодарение на магнито с помощта на свещ и специална жица. Захранващият блок включва резервоар за газ, кран за горивен филтър и карбуратор. Горивната течност се подава чрез гравитация чрез отваряне на горивния кран. Изпускателната система включва скоростна кутия, рамка, прашен апарат, стартер. В ауспуховата система е предвиден заглушител за намаляване на шума.

Двигателят и придружаващите го елементи са независими единици, които са фиксирани един към друг с помощта на специални фланцови връзки, фиксирани със скоба, фиксирана към дръжката на блока. Този дизайн позволява възможно най-бързата смяна на повредена единица, която е просто незаменима в условията на масово събиране на реколтата. Всички движещи се части се смазват автоматично със смес от масло и гориво.

Обеми за зареждане и експлоатационни материали

Капацитетът за гориво (бензинов резервоар) "Дружба-4" е проектиран за 1,5 литра горивна течност. Като гориво най-добрият вариант е смес от бензин A92 и универсално моторно масло за двутактови двигатели (15: 1).

Обемът на резервоара за моторно масло е 150 ml, като смес от универсално двигателно масло и бензин (3: 1) трябва да се използва като смазка за двигателя през зимата, а през лятото чисто двигателно масло. Също така масло за двутактови двигатели се използва и за смазване на кухината на стартера, оста на лоста за управление на дросела и шарнирната шарнирна втулка. За смазване на други единици се препоръчва да се използва "Litol-24" или неговите аналози.

Основни данни за регулиране и контрол

За да настроите правилно триона "Приятелство-4", трябва да спазвате:

• разстоянието между електродите на запалителната свещ е в рамките на 0,6-0,7 mm;
• пролуката между краищата на зъбите на тресчотката на двигателя и края на фланеца на капака на картера от 22,2 до 23,4 мм;
• разстоянието между лоста за управление на дросела и дръжката на рамката при пълно отваряне на дросела е от 2 до 8 mm без ограничение на мощността и от 15 до 20 mm с ограничение на мощността;
• разстоянието между ръба на гумата и ръба на свързващите връзки на веригата при издърпване на долния й клон от гумата в централната част в рамките на 5-10 мм;
• разстояние на ограничаващото издатина спрямо режещия ръб на веригата на триона около 0.8 ± 0.125 mm.

Работа по регулиране

За да поддържате безпроблемно работа на вашата резачка за дълго време, „Приятелство-4“ изисква навременна настройка на основните работни звена на звеното. Този процес включва регулиране на напрежението на веригата, съединителя, качеството на горивото и оборотите. Нека разгледаме по-подробно основните етапи на работата по настройка.

карбуратор

Карбураторът се състои от диафрагма с бутон за обогатяване, корпус на горивната камера, корпус на дифузора, капак, дроселова клапа с игла и кабелна чаша, въздушен филтър. Настройката му позволява да се променя броя на оборотите на двигателя при неговата максимална мощност и по време на празен ход. Това пряко влияе върху качеството на функциите, изпълнявани от триона..

Схема на карбуратора

За да регулирате броя на оборотите по време на празен ход, трябва да промените качеството и количеството подадено гориво в цилиндъра. Обемът на инжектираната горивна смес се регулира от дросела. Дроселът се управлява от лост, разположен на дясната дръжка на рамката. Качеството на сместа се регулира от винта на карбуратора Когато го завинтвате, сместа се почиства, при завинтването й се обогатява. При регулиране на триона в режим на празен ход е необходимо да се спазват следните стандарти в неговата работа:

Регулиране на карбуратора

• двигателят трябва да работи стабилно и уверено;
• минимално количество отпадъци от изгаряне на гориво;
• двигателят трябва да има отлична реакция на дросела.

• при пълно натоварване резачката трябва да развива висока мощност с минимално количество газообразни отпадъци;
• по време на роботи двигателят не трябва да се прегрява (прегряването на двигателя е първият признак на лошо гориво), да се забавя или спира при максимално натоварване.

Съединител на кола

Съединителят се състои от следните части: Задвижващ диск с 2 пръстена, задвижван диск с Г-образна джанта. Джантите на задвижващия диск са закрепени с дюбели. Задвижващият диск е прикрепен към скосения край на коляновия вал, задвижваният диск е прикрепен към хвоста на вала на зъбното колело на зъбното колело. Регулирането на това устройство се извършва само когато по време на работа на триона веригата започва независимо да се движи по шината. Това се дължи на загубата на еластичност на съединителните пръстени по време на работа..

За да върнат предишната функционалност на пръстените, те са нитове с остър ръб на чук. Работното закаляване трябва да се извършва отвън, през пръстена, равномерно по цялата му равнина. В резултат на процедурата празнината в ключалката на пръстена трябва да бъде значително намалена. За да премахнете страничното извиване на краищата на пръстена, просто трябва да го огънете на ръка.

Напрежение на веригата

Напрежението на веригата се регулира след замяна на старата верига с нова, както и по време на нейното пускане, тъй като по време на работа може да се разтегне доста бързо. Този вид процедура се извършва чрез завъртане на винта на обтегача..

Когато регулирате този възел, човек трябва да се стреми да гарантира, че докато дърпате долния клон на веригата от щангата в централната му част, ръбът на верижната връзка не е на повече от 10 мм от ръба на щангата. В този случай опънатата верига трябва да се движи свободно по гумата на ръка.

Техника за безопасност

Основни правила за безопасност при работа с резачка:

• работата с дефектен инструмент е строго забранена. Преди всеки дълъг период на работа, резачката трябва да бъде внимателно проверена за пълна експлоатация и всички регулируеми единици трябва да бъдат регулирани;
• работата с трион трябва да се извършва изключително в защитно облекло;
• трионът трябва да се работи с две ръце;
• максималното допустимо време за работа с резачка по време на смяна с редовна почивка е 112 минути, при нередовно - 48 минути;
• цялата работа с газови инструменти трябва да се извършва изключително на открито;
• при стартиране на двигателя кабелът в никакъв случай не трябва да се навива около ръката и веригата не трябва да докосва никакви предмети;
• по време на триенето първата повърхност на дървесината трябва да докосва спирачката на скоростната кутия и едва след това веригата на триона се придвижва;
• рязането с края на щангата на машината е строго забранено;
• необходимо е да се освободи затегнатата верига само когато двигателят е изключен;
• ако веригата е отворена, двигателят трябва да бъде изключен;
• при работа по изсичане на дървета е задължително да се спазват всички правила за безопасност при сеч.

• всички горими материали се съхраняват в херметически контейнер на хладно, пожароустойчиво място;
• напълнете резервоара с изключен двигател на разстояние най-малко 20 метра от всеки източник на открит пламък;
• докато зареждате с трион горими материали, пушенето е строго забранено;
• местата на триона, намазани със запалими течности, трябва да се избърсват сухи.

Предимства и недостатъци

Както всеки друг инструмент, резачката "Дружба-4" има своите плюсове и минуси. Ето защо, преди да се сдобиете с този инструмент, е наложително да се претеглят плюсовете и минусите, само в този случай трионът не само ще се превърне в сделка, но и ще донесе много ползи за собственика му.

Основните предимства на марката трион "Дружба-4":

• прост и издръжлив дизайн;
• способността за работа в най-трудните условия без прекъсване в продължение на 50 минути;
• дълги дръжки, които осигуряват висока безопасност, намаляват вибрациите и позволяват абсолютно удобно триене, докато стоите;
• всички основни триони са разположени на максимална достъпност, което ускорява процеса на подмяна на износени части;
• движението на веригата става само при високи скорости;
• нискооктанов бензин може да се използва като гориво за триона;
• наличието на аварийна спирачка на веригата;
• когато веригата се заклещи, трионът не застоя;
• въпреки възрастта си, инструментът дава възможност да се създаде равномерен разрез, независимо от дебелината на дървесината;
• дълъг експлоатационен живот (при подходящи грижи около 15-30 години).

Не са толкова много недостатъци на това устройство:

• голямо тегло на триона, така че не всеки може да се справи;
• поради факта, че стартерът на резачката е сменяем, тази единица често се губи доста често;
• "Приятелство-4" няма бутон "Стоп", така че трябва да се заглушава при всяко счупване;
• не е толкова лесно да закупите добри компоненти и резервни части за този трион, тъй като повечето съвременни производители произвеждат недостатъчно висококачествени части с нисък експлоатационен живот, следователно добрите резервни части могат да бъдат закупени изключително на бълха пазари.

Верижни триони по време на работа

Видео: как работи моторна резачка "Дружба-4"

Видео: Бензопила "Приятелство-4"

Верижна трион "Приятелство-4" Това е надежден и издръжлив инструмент, който е в състояние да изпълнява задачата си ефективно. Въпреки факта, че трионът е пуснат преди няколко десетилетия, и днес неговите технически характеристики са в състояние напълно да отговарят на всички основни изисквания на домакинството. Ако обаче решите да закупите това свойство на домашната технология за вашите собствени нужди, трябва да помните, че използването на този инструмент осигурява добра физическа годност, тъй като трионът тежи доста при сглобяването..

Отзиви от мрежата

Според мен моторна резачка "Дружба" в момента е морално и технически остарял боклук, дори да е нова, но когато със сигурност беше чудо на съветското инженерство