Възможностите на кировец в селското стопанство, техническите характеристики на трактора k-9000

Тракторът Kirovets от серия K-9000 е модел на ново шесто поколение машини, произведени в известния завод в Санкт Петербург. Тракторите K-9000 получиха шанс да съществуват благодарение на опита и прилагането на най-новите технологични постижения в тази област. Машината има невероятно високи технически и експлоатационни характеристики, което й позволява не само да съвпада, но в много отношения да надмине повечето от чуждестранните си колеги. Всички модели машини от тази серия са обединени от широк спектър от приложения, най-висока производителност, успешни дизайнерски решения, изпитани във времето, използване на най-новите технологични постижения и практическа съвместимост с различни селскостопански машини..

"Кировец" К-9000: описание на трактора и неговата модификация

Тракторът „Кировец“ е уникална техника и затова описанието му трябва да започва с историята на неговото създаване. Може да се каже, че руското строителство на трактори започна със завода в Киров. Трябва да се припомни, че първото серийно оборудване се спусна от сборната линия през 1924 година. Но вече през 1962 г. в рамките на държавния ред е започнато серийното производство на легендарния Кировец. По това време, за развитието на селското стопанство, страната трябваше да създаде мощно оборудване. Освобождаването на "Кировец" направи истински пробив в тракторното строителство и даде възможност да се увеличи значително производителността в селското стопанство.

Днес производството на "Кировци" е установено в JSC "Петербургски тракторни заводи", което е поделение на завода в Киров. Сега ЗАО "PTZ" е единственото руско предприятие, което стартира производството на енергоспестяващи машини от такъв висок клас. На конвейерите на завода са сглобени единадесет различни модела трактори, включително трактор Кировец от серия К-9000 и повече от двадесет от неговите индустриални модификации.

Преди да започнете описанието на трактора, трябва да се отбележи, че "Кировец" не е името на конкретен модел, а името на цяла серия модификации на различни трактори. Сега нека анализираме името на трактора и да разберем какво означава.. В името на машината главната буква "К" означава "Кировец", а числото 9, в съответствие с международната класификация, показва, че имаме пред себе си енергоспестяващ тежък трактор на всички колела, оборудван със соларна шарнирна рамка. На свой ред числата след 9 показват мощността на двигателя.

Има само пет модификации на тези трактори, различаващи се една от друга, на първо място по мощност на двигателя. Освен това има някои разлики в размерите на последните две модификации, но в противен случай всички машини са почти идентични и следователно K-9520 има почти същите характеристики като K-9450, K-9430, K-9400, K-9360.При производството на нова серия трактори Кировец производителят традиционно ги оборудва със съчленена рамка, задвижване на всички колела, но в същото време техните колела с големи размери могат да бъдат удвоени.

В съответствие с руската класификация тези машини принадлежат към 5-ти и 6-ти клас на сцепление.

Как да използвате "Кировец" К-9000 в селското стопанство

Наскоро от предприятието започнаха да се произвеждат нови трактори и затова е почти невъзможно да се намерят онези, които биха могли да споделят опита от работата по новите "Кировци" Друг фактор за ниската популярност на машината е нейната много висока цена, във връзка с която дори собствениците на големи ферми невинаги могат да си позволят да ги купят..

Но въпреки това характеристиките на K-9000 го правят желана покупка за всеки фермер.. "Кировец" е мощен трактор с висока способност за преминаване в междуселищни условия, което позволява използването му за работа на почви с висока влажност. Качеството на трактора се доказва и от факта, че почти всички негови компоненти, възли и системи са произведени от най-добрите световни марки, което значително увеличава неговата надеждност, удължава експлоатационната четиридесет и подобрява техническите характеристики. При производството на трактора дизайнерите обърнаха специално внимание на удобната работа на оператора.Ако обаче наистина разгледате някои от предимствата на автомобила, те се превръщат в значителни недостатъци..

Ако обаче не навлизате в подробности, използването на "Кировец" може значително да ускори и опрости по-голямата част от селскостопанските работи. Един K-9000 може да замени няколко трактора от други производители наведнъж.

K-9000 се характеризира с висока способност за преминаване през цялата страна, което значително разширява възможностите за неговото използване. Тракторът е проектиран за оран с задвижвани и реверсивни плугове, дълбоко разрохкване, култивиране и обработване на стърнища, бране, засяване с механични и пневматични сеялки, обработка на почвата и торене.

В допълнение, K-9000 може да бъде ефективно използван за транспортиране, планиране, земетресение, както и рекултивация, уплътняване и задържане на сняг. Тази машина може да се използва през цялата година, тъй като не се страхува от най-тежките условия..

Трактор К-9000: технически характеристики

Както можете да видите от таблицата по-долу, всички модели K-9000 имат сходни технически характеристики. Единственият параметър, който е индивидуален за всеки модел K-9000, е мощността на двигателя.

Характеристики на устройството K-9000

Нека разгледаме по-подробно от какво се състои единиците „Кировец“. Габаритните размери на различните модели К-9000 са еднакви по дължина, докато ширината на К-9430, К-9450, К-9520 е с 195 мм по-голяма от тази на К-9400 и К-9360.

двигател

Тези, които ще закупят Kirovets K-9000, ще се интересуват от въпроса: какъв е инсталираният двигател? Някои модели са оборудвани с 6-цилиндров дизелов двигател OM 457 LA с обем 11,9 литра и произведен от немската марка Mercedes-Benz. Има и модели, на които е монтиран осемцилиндров V-образен OM 502LA с обем 15,9 литра и мощност 516 к.с..

Всеки двигател К-9000 е допълнително оборудван с турбокомпресор. Преди да бъде подаден в турбината, въздухът се охлажда принудително, което позволява да се изпомпва повече въздух в цилиндрите. Впръскването на горивото се контролира по електронен път. Всеки цилиндър има собствени помпени инжектори, пригодени за използване на битово гориво.

Трябва да се отбележи, че системата за подгряване на двигателя е предвидена в основната конфигурация и гарантира висококачествен старт при ниски температури. Теглото на пълен резервоар за гориво е 1,03 т. Всеки горивен резервоар е оборудван с елементи за допълнително почистване и автоматично нагряване на горивото, ако температурата му падне под -10 градуса. Всеки модел на трактора K-9000 има различна мощност на двигателя, която може да варира от 354 до 516 к.с. Разходът на гориво на K-9000 е 150 (205) г / к.с. на час (г / кВт на час).

Предаване

Всички модификации на трактори, оборудвани с електроцентрали, които не надвишават 430 к.с. система за автоматична трансмисия Powershift, чийто дизайн се основава на двойното свързване на две механични кутии.

В допълнение, скоростната кутия има двоен съединител с два независимо работещи диска, което направи възможно използването й като конвенционална автоматична трансмисия, без да се жертва въртящ момент. Скоростната кутия работи в четири диапазона, всеки от които има четири скорости напред и две задни, което дава общо шестнадесет напред и осем задни.

Тракторите с двигател от 450 до 520 к.с. са оборудвани с Кутия TwinDisc, осигурявайки превключване на скоростите в същия диапазон, като същевременно напълно елиминира прекъсването на мощностния поток. Броят на предавките в диапазона - 2 задни и 12 напред.

Тракторът достига скорост от 3,5 до 36 км / ч.

шаси

Двете оси на трактора са водещи, благодарение на което се постига неговата уникална способност за преминаване през страната, което се улеснява и от използването на ноу-върт технология. Всяка предавка за намаляване на осите е оборудвана с диференциални механизми за самозаключване на колела. Задвижванията на зъбните колела в мостовата скоростна кутия и крайните задвижвания са поставени по такъв начин, че осигуряват максимален агротехнически клирънс. Скоростните кутии и мостовите предавки се произвеждат с високотехнологично оборудване с максимална точност. Основните части на кутията са изработени от високоякостна стомана. Спирачната система има пневматично барабанно задвижване.

насочване

"Кировец" е известен със своята висококачествена съчленена соларна рамка. За производството на механизми за завиване се използват панти, които ефективно работят в хоризонталната и вертикалната равнина, което осигурява най-гладкото движение на автомобила, увеличавайки неговата маневреност и способност за преминаване по междуградски път. В хоризонталната равнина ъгълът на въртене на рамката е 16 градуса във всяка посока, докато радиусът на завъртане по външните колела е 7,4 m.

За подобряване на характеристиките на шарнирния механизъм е инсталиран лагерен ръкав. Движението на пантата в хоризонталната равнина се осигурява от сменяема двойка ръкави, плъзгащи се в тръбния елемент. В същото време, за да се намали отрицателното въздействие на околната среда, шарнирният механизъм е защитен от специални маншети. За да се подобри качеството на управлението, се използва електрохидравличен усилвател с измервателни единици Zaur-Danfoss. За да се осигури по-точно движение, устройството може да бъде оборудвано с GPS навигация.

Хидравлична система и приставки

"Кировец" К-9000 има безупречни технически характеристики, което позволява използването му с повечето видове прикачени устройства.

Хидравличната система се състои от помпа Sauer-Danfos, хидравличен дистрибутор на Bosh-Rexroth, който има допълнителен филтриращ елемент и радиатор, проектиран за охлаждане на работната течност и резервоар за подаване на 200 литра. LS-система регулира дебита на работния флуид и скоростта на неговото подаване.

Основното предимство на системата е намаляването на консумацията и предотвратяването на загуба на хидравлична течност. Системата автоматично намалява налягането и намалява дебита, настройвайки параметрите си към необходимото натоварване. Основният недостатък на системата е нейната сложност и следователно изисква по-прецизна настройка..

Кабина на трактор

Кабината на трактора е оборудвана със здрава рамка за абсолютна безопасност на оператора. Той се отличава с повишено ниво на комфорт, тъй като водачът на трактора в него е надеждно защитен от всички външни шумове, което се постига с висока степен на звукоизолация. Специални възглавници, върху които е монтирана кабината, предпазват водача на трактора от въздействието на вибрации. В допълнение, той е напълно запечатан, което предотвратява проникването на чужди миризми и прах в него. Тракторът се характеризира с максимална лекота на управление и всички негови работни параметри се наблюдават постоянно от бордовия компютър.

Размер на гумата и колелата

K-9000 има диаметър на колелата с ширина на профила 800 или 900 мм. Съотношението височина към ширина на профила е 55,6%, а диаметърът за кацане на колелото на трактора е 32 инча. Тракторът K-9000 е оборудван с гуми, чийто размер е 900 / 55R32 или 800 / 60R32. Гумите от този тип са с повишена способност за преминаване през страната и възможност за удвояване, което значително увеличава маневреността на трактора..

Колко трябва да тежи колело от "Кировца" с такива размери? Теглото на колелото K-9000 достига повече от 400 кг.

Предимства от използването на Кировец K-9000

"Кировец" К-9000 има редица предимства в сравнение с трактори на други производители:

• дълъг период на използване без поддръжка;
• възможността за денонощна употреба;
• дълъг период на употреба без зареждане с гориво;
• повишена способност за преминаване през цялата страна;
• високи технически характеристики;
• повишен комфорт в кабината;
• висока производителност;
• възможността за съвместна употреба с различни видове приставки.

K-9000 несъмнено стои една стъпка над всички модели трактори, създадени по-рано в стените на завода в Киров и представлява ново поколение отлично многофункционално оборудване, способно да се справи с много селскостопански операции..