Как да не се объркате, ако бензиновата резачка не стартира

Инструментът, въпреки малките си размери, е сложно техническо устройство. Ако изучавате инструкциите за експлоатация, се оказва, че причините, поради които бензиновата резачка не стартира, са известни и отстраними. Необходимо е последователно да се елиминират факторите, които затрудняват стартирането на инструмента. Обикновено започвайте с по-достъпни възли с лесна проверка на здравето.

Отстраняване на неизправности

Всички причини, поради които бензиновата резачка не стартира, могат да бъдат класифицирани според спецификата на работата на отделните агрегати. В сервизния център грешките са класифицирани:

• неизправност на двигателя (износване на буталото, неизправност в лагера, пукнатина на картера);
• неизправност на подаването на горивна смес - запушени пори на въздушния филтър или неизправност на карбуратора;
• системата за запалване не работи;
• механична неизправност - течащи маркучи, скъсани проводници под плитката, разкъсани тръби.

Потребителят първо трябва да провери дали има гориво в резервоара. Стартирайте в съответствие с инструкциите с триона от страната му. Поставете въздушния амортисьор в положение „затворено“, изпомпвайте гориво, включете запалването и направете 3-4 резки дръпвания със стартера. Ако двигателят работи, отворете въздушния амортисьор. Бензиновата резачка няма да стартира - повтаряме операциите с леко отворен амортисьор.

Четката не може да работи дълго време. Скоростната кутия и двигателят ще прегреят. Косенето може да бъде не повече от 15 = 20 минути, като правите петминутна почивка. В ужасен следобед работното време се съкращава наполовина. При косене на плевели, утайки работното време трябва да се намали.

Ако стартирането не успее, започваме да търсим причината за неуспеха:

• проверете качеството на горивото;
• уверете се, че свещта работи и каналът на свещта е чист;
• проверете чистотата на въздушния филтър;
• уверете се, че горивният филтър не е запушен;
• проверете чистотата на дишащия;
• почистете изхода.

По-сложни причини ще бъдат открити по време на диагностицирането на неизправности, водещи до основен ремонт на карбуратора. Такива причини включват запушване на вътрешните канали на карбуратора, износване на уплътнението върху него и нарушаване на херметичността на вътрешните зали със загуба на вакуум. Самият ремонт на бензинова четка, ако не започне, ще изисква търпение.

Елиминиране на причините, поради които бензиновата резачка няма да стартира

Горивната смес трябва да се приготви с точните пропорции на бензин и масло. В този случай не можете да използвате друга марка гориво. За да се изключи проникването на мръсотия, бензинът трябва да се утаи в стъклени или метални контейнери за 2 дни. Не използвайте пластмасови съдове за съхранение на гориво. Измерете точно маслото с медицинска спринцовка без игла. Използвайте само прясно приготвена смес, не оставяйте неизползвано гориво в резервоара. Ако двигателят е палав, четката се спира, когато натиснете газ, горивото може да е виновно.

Бензиновият резак няма да стартира горещо - натиснете спусъка за газ и издърпайте рязко кабела няколко пъти, докато двигателят не стартира, след което спуснете спусъка. Няма да започне - изисква се специализиран ремонт.

Проверка на системата за запалване, ако не се стартира бензинова четка, извършва се последователно:

• почистете отстранената свещ от въглерод и мръсотия, изсушете я, задайте празнина от 1 мм;
• свържете се към проводник с високо напрежение и проверете за искра, като издърпате стартера няколко пъти;
• при липса на искра проверете целостта на високо напрежението;
• заменете свещта;
• изсушете канала на свещта;
• в същото време се проверява работата на бобината за запалване, тя е повредена, ако работната тапа не искри.

Това е в случай на неизправност на бобината за запалване на бензиновата резачка не се стартира гореща, застоява, работи периодично.

Почистването или подмяната на филтъра за въздух и гориво ще осигури правилната консумация на съставките, влизащи в карбуратора. Въздушният филтър може да се измие със сапунена вода или да се смени. Ако се използва найлонова тъкан, тя се измива, пълнителят от порест филц се заменя. Сменете внимателно горивния филтър, без да оставяте всмукателния колектор отворен. Дали е необходимо да се смени въздушния филтър, може да се определи дали двигателят стартира с отстранен въздушен филтър. Необходимо ли е да смените решетката на подаването на гориво, ако бензиновата резачка не стартира, ще каже суха свещ.

Вдишник, вход за въздух в резервоара за газ Ако се задръсти, в резервоара се създава вакуум и сместа не влиза в карбуратора. Дупката може да бъде издухана с въздух или почистена с игла. Почистете изпускателния канал, отстранете противоискровия екран на заглушителя.

Регулиране и настройка на карбуратора

Максималната и минималната скорост на двигателя, плавната скорост на празен ход се контролират от карбуратора. Стабилната работа на четката зависи от количеството на доставената горима смес и въздух, тяхното съотношение. Бензиновата резачка няма да стартира, ако настройката на карбуратора е нарушена. Процедурата за настройка на устройството за подаване на гориво при ниска скорост (L), висока скорост (H) и празен ход (T) се регулира от едноименните винтове:

1. Верижният трион трябва да работи най-малко 10 минути, тъй като регулирането се извършва горещо.
2. Винтът H се завърта плавно до максимална скорост, след това се завърта с ¼, обратно на часовниковата стрелка, намалявайки скоростта на въртене на вала на двигателя.
3. На празен ход се регулира с винт Т, като се гарантира, че косата не се върти.
4. Винтът L се регулира, като първо отваряте дросела до максимума и след това плавно намалявате скоростта до стабилен минимум.

Поддържа се след настройка карбуратор с почистени филтри, провереното запалване трябва да гарантира работата на двигателя. В случай на неизправност на карбуратора, след като го поправите, ще трябва да настроите системата за подаване отново, преди да стартирате бензиновата резачка.

Редки повреди, които възпрепятстват работата на бензинорезачки, могат да бъдат:

• отказ на пружина назад;
• счупена или залепена стартова ролка;
• дефектен стартов монтаж.

Най-важната неизправност, чието отстраняване е свързано със смяна на двигателя, може да е повредата на групата на буталото на двигателя. Цената на ремонта ще струва около 70% от цената на продукта. За да разберете причините, поради които бензиновата резачка не се стартира, видеото ще помогне:

Полагане на подходящи грижи за вашата резачка

В инструкциите за експлоатация няма излишни фрази, всичко, което се предлага, е насочено към безпроблемната работа на бензиновата резачка. Почистването на всички части след всеки работен цикъл помага лесно да се отстранят невтвърдените остатъци и замърсявания. Трябва да почистите само охладените възли. Тази техника допринася за качеството на въздушното охлаждане на двигателя и скоростната кутия..

За зареждане с гориво трябва да използвате гориво с маслото, препоръчано в инструкциите. Ако горимата смес се остави в резервоара за гориво, маслото ще изплува нагоре и при стартиране ще кацне върху амортисьора, което ще наруши неговото регулиране. Сместа може да утаи и задръсти подаването на гориво в карбуратора.

Когато съхранявате оборудването през зимата, извършете одит, смажете системата за скоростната кутия и буталото, обвийте целия трион в смазани парцали и съхранявайте на сухо място.

Невъзможно е, опасно е за инструмента и здравето на косачката да се използва метален кабел вместо въдица. Той намалява по-ефективно, но натоварването на скоростната кутия и двигателя се увеличава. Износеното парче тел лети със скоростта на куршум, когато излезе. Ефективното косене може да доведе до ранно износване на групата на буталата на двигателя. За по-ефективно косене се препоръчва да се използва профилът на линията "звезда".

Диагностика на бензиновите фрези и отстраняване на причините - видео